1. Kühler:
Meine beiden "Replikas" haben zwar einen Wassermantel, aber leider noch keinen Kühler und ich bin noch auf der Suche nach geeigneten Wärmetauschern.
Ich würde mich über jeden Hinweis auf Bezugsquellen oder Tips für "Eigenbaukühler" freuen.

2. Bilder:
Der Anteil meiner eigenen "Nachempfindung" bei den vorgenannten "Replikas" ist verständlicherweise sehr hoch.
Um den nächsten Nachbau näher an die Historie heranzuführen, suche ich Hinweise auf  Darstellungen oder Abbildungen von "Original-STIRLINGs".
 

3. Arbeitskolben:
Besten Dank an Herrn Wolfgang Maier und Herrn Armin de Vries !
 

4. Druckmessung :
Wenn eine "Eigenkonstruktion"  auf Anhieb läuft ist es schon ein größeres Erfolgserlebnis und langsam macht sich dann die Neugierde breit, "wie" nahe die Rechenkünste und Schätzungen an der Realität liegen.
Bei nicht aufgeladenen Motoren  bewegt sich der Innendruck im Laufe eines Zyklus sowohl über als auch unter dem äußeren Umgebungsdruck.
Bei den Dampfmaschinen kennt man das sog. Indikatordiagramm und ich könnte mir vorstellen, daß bei langsamlaufenden Stirlingmotoren sinngemäße Geräte Aufschluß über die inneren Druckverhältnisse über eine Kurbelumdrehung liefern könnten.
Ich kann mir auch Drucksensoren in Verbindung mit einem Oszilloskop vorstellen, bin aber noch nie über geeignete Drucksensoren "gestolpert".
Welcher "Stirling-Enthusiast" hat das geschilderte Problem zu einem für Bastler erschwinglichen Preis schon gelöst ?????? 
 

Ich bedanke mich im Voraus für Euere Tips.
 

Hans-Peter LÄNGLE 
Gartenstraße 10
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Tel.: 07544/3180
E-Mail: motoren@laengle-hp.de